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高速道路千円は最悪の政策

今日の朝日新聞「声」の欄に12歳の女の子が高速道路千円についての意見を投稿していました。
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私は最近、疑問に思ったことがある。
 先日、家族でテレビのニュースを見ていたときのことだ。「土、日曜日にETC車を利用すれば距離に関係なく千円で高速道路を走れる」という内容が報道されていた。私はそれを聞いて、遠くに旅行したいなあと思った。このサービスを利用することで、移動費用を抑えることが出来るので、自動車で旅行する家族が増えると思う。この不況の中では、とてもいいシステムだと思った。
 しかし、よく考えてみると、自動車での通勤をひかえ、公共の交通機関を利用しようという取り組みも行われている。この二つの事がらは、むじゅんしているのではないか。
 今、環境問題が注目されている中で、このように自動車で移動しやすくすると、自動車を利用する人が増え、二酸化炭素の排出量も増えるので、環境悪化につながるのではないか。今より環境が悪化していくと、私たちの未来が不安だ。
 目先の利益のことしか考えないのか、これからの未来について考え、実行するのか。慎重に選択すべきだと思う。
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 私が書きたいことを12歳の女の子に書かれてしまいました。先日の祝日に観光バスで長崎まで行ったときに、3連休の初日で車が多く、ところどころで渋滞していました。これから高速道路が千円になったらどうでしょう?かなりの渋滞が予想されます。何のための経済対策だったかわからないようになると思われます。
 12歳でも未来のことを考えている。何故、我々大人が考えることが出来ないのでしょうか?高速道路千円は、とんでもない政策です。自分の利益だけを考えずに、もっと未来に向けた政策を一緒に考えませんか?

Posted by さだ at 2009年03月22日 21:04 │Comments(1) | TrackBacks (0)
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■この記事へのコメント

高速道路はもともと高すぎだと思うので1000円と言うのは素晴らしいと思うのですが土日だけ、基本緑ナンバーは除くという点がどうかなと思います。

経済対策なのだから平日や緑ナンバーにこそ適用すべきだと思うのですがどうなんでしょうね

以前書かれていた都市高速チケット(410円)は無くなってしまう・・・いったいなにを目標にしているのか全くわかりません

Posted by 好氏 2009年03月23日 17:59



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